【JG AK47タクティカル】久々フル分解で手を加える① グリス変更篇

2017/03/06 2018/02/27

5年ぶりくらいに髪型を変えてみた、Sassowです。

え、もう？ってくらい早めに1、2月が終了しましてもう3月。
もうすぐまたひとつ歳をとってしまいます。

あっと言う間にもうこんな歳だし、親も歳だし、
アナタしかいないし、ねぇ？

らーらー、らららー、らららーっつって。

大黒MAKI先生の唄が身に染みるこの頃です。

久々にJG製AK47をグリスアップ

本日は久々にJG AK47タクティカルのお話。

メカボックスを開けたのは昨年5月以来だったけども
サバゲーでは何度か持ち出しており、最近では本年1月の新春サバゲーで使用。

【過去記事】
●【JG AK47タクティカル】内部パーツと試射テストmemo　5月2週時点

特に何か問題があるわけではないけれどもそろそろ手入れしたいなぁと、
フル分解→フル洗浄してグリスアップをすることに。

またいくつか衝動買い的に数種類のグリスを買い足したので、
お試しがてらグリスも変更してみました。

分解前の計測は数発撃ってみて初速93〜95mps、サイクルは15rpsほど。

前回の初速テスト時は10発平均94.672mpsだったので、
時間は経ってますがだいたい同じような性能のまま安定してます。

いやー購入当初からカスタムに関して結構色々なシーンで悩ませてくれたコイツですが、
マルイ電動MP7A1と並んでウチのラインナップでは安定した優等生に。
脱ギャルしたら実はすごい家庭的だった、みたいな感じ。

何がギャルなのか分かりませんけどどっちも好き。

メカボックスご対面と洗浄

早速メカボックスオープン…の前にこのノズル。

嫌ーな感じの汚れが見えます。

前回は★マッドブルグリスのギアグリス使ってましたけどもコレが黒いんで、
この辺まで飛んでたとしたらヤだなぁと分解開始。

メカボックスを開けてみるとやっぱりちょいちょい黒いグリス汚れがあちこちに。

ピストンレールなんかにも付いてるしこれじゃあ良くないよなぁと反省。

まぁどっちにしろ、とりあえずオール洗浄。
金属にはパーツクリーナー、樹脂やゴムは中性洗剤とお湯で手洗いで古い脂を取り除きます。

パーツはどこも破損などは見られませんが1点だけ気になったのはピストンヘッド。

ネジが緩んでクルックルに回ってましたので再度瞬間接着剤とネジロック剤で固定。

以前はピストンヘッドを止めるネジは瞬間接着剤を塗ってまして、
それだと確かに頑張ればネジを回して外せるのでいいんですけども、
今回はそれよりもガッチリ固定してくれるように★ネジロック剤を使いました。

あと一応ギアはシム調整をし直しました。

以前、シム調整については記事で触れてますので気になる方はご参考までに。

【過去記事】
●【トイガン工房】シム調整ってなんなんだ①　シム調整ってやった方がイイの？篇
●【トイガン工房】シム調整ってなんなんだ②　シム調整をやってみる篇
●【トイガン工房】シム調整ってなんなんだ③　各ギアのシム調整篇
●【トイガン工房】シム調整ってなんなんだ④　総仕上げ篇

全部洗浄終了、グリスアップ開始

で、ここから組み立てながらグリスアップですが、
今回は新購入グリスも投入してグリスアップしていきます。

なんか手持ちのグリスが更に増えてきたので
そろそろグリスも簡単なまとめレビューでもしてみたいなぁと思いつつ。

まずギア。ここには新購入の★PHOENIX フッ素ポリαオレフィンギアグリース。

他サイトのレビューでは音が静かになったとかいうコメントも見られたので、
ちょっと期待して買ってみました。

筆で塗った感じは、まずかなり粘度高め。糸引きます。
でも重さはあまり感じず水っぽさもないような感じなので、
薄塗りで膜を張る程度でもしっかり付着してギア同士を保護してくれそう。
なるほど確かにこれなら静かかもしれません。

一方で粘度がかなり高いので恐らくマルイを基準するとサイクルは下がりそう。
この辺、ホントはしっかり検討しないと情報としては微妙なんですけども、
この後サイクルに好影響を及ぼしそうなカスタムも入れてますので不明でゴメンなさい。

ちなみに★PHOENIX シリンダーグリスも買いましたが、気になるパッケージの文言。

PHOENIXさん曰くギアだろうとシリンダーだろうとシリンダー向きなんだよ!!とのこと。
ということは、ギアグリスもそこまで高硬度ではないんでしょうか。

他には今回はこんな感じでグリスを選んでみました。

【JG AK47タクティカルのメカボックスグリス】

●ピストンヘッド、シリンダー内部
気密確保を狙う部分には割りと粘度高めで水気のない★XABIER シリンダーグリス。

●ピストン、レール、タペットプレート、スプリングガイド、ギア軸、軸受
潤滑目的ではゼリー状で劣化しにくいと感じている★マッドブルシリンダーグリス。

●ギア
ギアグリスは前述の通り★PHOENIX フッ素ポリαオレフィンギアグリース。

今回のこのセッティングで初速やサイクルにどこまで影響してくるのか。
毎回ですけどもグリスを塗ってるときのワクワク感が大好き。

あと、一部品切れ中のものもありますけども再販の可能性もあるのでそのままリンクしてます。

続いてチャンバー周り

この後メカボックスにはもう一つカスタムを投入してますけども、
先にチャンバー周りのお話を軽めに。

こちらもメカボックス同様、まずはフル洗浄。
インナーバレルと金属チャンバーはパーツクリーナー、パッキンは食器用洗剤で手洗い。

またインナーバレルの中を覗くとちょっとゴミっぽいものが付着してまして、
これがクリーニングロッドで何度やっても取れないので★ピカール液で内部研磨することに。

ワタシの場合はメガネクロスをカットして使ってます。
ピカール液での研磨はカラシタカナさんがよくされてらっしゃるのを真似てます。

なかなか取れなかったのでしつこくやりまして、ピッカピカになりました。

そのあとはパーツクリーナーでピカール液を取り除きます。
これが結構何度もしないといけませんので面倒ですけども。

最近お気に入りなのが★ガレージ・ゼロ速乾強力ブレーキ＆パーツクリーナー 650ml。
大容量で低価格。使ってみて質も十分っぽいし樹脂やゴムを傷めない。
ついでにノズルが折りたたみ式なので使い勝手もいいと、言うことナシ。

さらにその後、通常はシリコンスプレーを同じようにクリーニングロッドで塗るんですが、
何度かは落としきれてないピカール液を取り除くことになりますので、
キレイになるまでとにかくシリコンスプレーとパーツクリーナーを繰り返し。

最後にキレイになったら、クリーニングロッドに付けたキッチンペーパーに
シリコンスプレーを塗布して一度だけインナーバレル内に通したあとに、
何も付けないキッチンペーパーをクリーニングロッドに巻いて乾拭き。

電動拳銃工房・電拳さんでも記載されておりますが、
こうすることで薄い油膜をインナーバレル内部に張ることが出来て、
潤滑と保護の意味で良いそうです。

シリコンスプレーも★ガレージ・ゼロシリコーンスプレー 420ml。
どちらも噴霧がやや荒いので微調整はしにくいですが安さと使いやすさで愛用中。

また、インナーバレルに塗るグリスは今回は★PHOENIX シリンダーグリス。
気密確保には個人的には★XABIER シリンダーグリスが一番信頼しているんですけども、
せっかく新しいグリスも買ったので使ってみることにしました。

こちらも粘度は高めで糸を軽く引くような感じですが、
オイリーな重さはなくウェットで伸ばしやすいグリスでした。
このグリスなら気密確保だけじゃなくパッキン位置固定にも役立つかも？